Home > Pernos de carro de acero inoxidable
Un perno de carro o también conocido como perno de carro tiene una cabeza redonda junto con una construcción de cuello cuadrado. Por lo general, estos pernos están asociados con la fijación de un sistema de metal a metal o de metal a madera. Aunque la producción de estos pernos, al igual que la otra variación, podría realizarse utilizando materiales dúctiles como cobre, acero aleado, níquel, aluminio, etc., el acero inoxidable se encuentra entre los mejores y más utilizados. Entre varias razones por las que los fabricantes prefieren utilizar acero inoxidable para producirlos, la resistencia del material a la corrosión y sus altas propiedades mecánicas junto con su costo razonable lo hacen muy atractivo para los compradores.
Característicamente, tanto su cabeza de hongo poco profunda como su sección transversal de cuello cuadrado distinguen los pernos de carro con cuello acanalado de acero inoxidable 5/16 . Aunque el cuello de estos pernos es cuadrado, el resto del vástago permanece circular. Por lo tanto, es similar en construcción a otros tipos de pernos. La construcción hace que los pernos de carro de acero inoxidable sean autoblocantes, en los casos en que se colocan dentro de un orificio de forma cuadrada en una correa de metal. Esto es lo que permite la instalación de pernos con el uso de una sola herramienta, es decir, una llave inglesa o llave inglesa que se debe trabajar desde un lado.
Calificación |
Acero inoxidable 18-8, 4,8, 8,8, A2, A4, A2-70; A4-70; Pernos de carro A4-80 |
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estándares británicos | BS6105 (antiguo: BSENISO 3506) que cubre los pernos, tornillos y nosotros de la parte 1, las tuercas de la parte 2 y los tornillos autorroscantes de la parte 4. |
Tamaño de los pernos de carro de acero inoxidable |
Pernos de carro de acero inoxidable M2, M3, (M3.5), M4, M5, M6, M8, M10, M12, (M14), M16, (M18), M20, (M22), M24, (M27), M30, M33, M36, M42, (M45), M48 a M160 y tamaños personalizados |
Longitud | 3 mm a 200 mm |
Pernos de acero inoxidable, roscas de espárragos: | MÉTRICO, BSW, BSF, UNC, UNF o según sea necesario |
Estándar: | DIN, ISO, JIS, GB, IS, BS, ASTM y todas las normas internacionales
ANSI – Instituto Nacional Americano de Normas
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Estándar DIN | BS DIN 933, DIN 931, DIN 934, DIN 912, DIN 603, DIN 6923, DIN 970, DIN 7981, DIN 7982, DIN916, DIN 913, DIN 7985 |
UTS: estándar de subprocesos unificados | UNC, UNF, FENU, UNS, TNP, NPTF |
Dimensiones | ASME B18.6.3 **Excepción: los tornillos de 6 pulgadas y más cortos están completamente roscados. |
ISO – Organización Internacional de Normalización | Normas ISO 4032, ISO 4033, ISO 4017, ISO7380 JIS |
Tolerancia | +/-0,01 mm a +/-0,05 mm |
Unidad de cabeza: | Phillips, ranurado, Phillips/Slot, seis lóbulos, etc. |
Refinamiento: | Zinc (amarillo, blanco, azul, negro), óxido negro, geometría, dacromento, anodizado, niquelado, cincado-níquel, acero inoxidable: pasivado autocoloreado, galvanizado en caliente (HDG), cincado brillante (BZP), Sherardizado, Acero Inoxidable, Recubrimiento Aplicado Mecánicamente y algún especial como DACROMET |
Finalizar | Según ASTM A380/A380M |
Proceso de producción | Trefilado, Estampado en frío, Roscado de inserción, Tratamiento térmico, Recubrimiento de superficies, Inspección, Embalaje |
Origen y región de servicio: | El origen europeo de los pernos de carro de acero inoxidable es de Europa occidental. Sin embargo, son posibles proyectos con origen oriental bajo pedido. |
Materiales de empernado de acero inoxidable Revestimiento de superficie: |
Se pueden suministrar todos los acabados de superficie, incluidos zinc, galvanizado, sherardizado, níquel electrolítico, Dacromet, Geomet y PTFE. |
Tratamiento de superficies |
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Principales fabricantes | Tornillos SPAX®, GKW, Unbrako, Kundan, APL, Sundaram Precision, Infasco, EBY Fastener, etc. |
Embalaje de pernos de carro de acero inoxidable: | A GRANEL: cantón, palé, cajas pequeñas/cartón/palé, o petición del cliente |
¿Por qué elegirnos? |
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Cantidad mínima de pedido | 5 piezas |
Certificado de prueba: |
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Muestras gratis | Sí |
El tiempo de entrega | El producto normal dura entre 7 y 15 días, el producto personalizado se ajustará a requisitos especiales |
Términos de pago | T/T, Paypal, Western Union, L/C o Trade Assurance 30% de depósito y saldo antes del envío |
Otro material disponible |
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Usos y aplicación | Torre eólica, Energía nuclear, Ferrocarril, Industria del automóvil, Construcción, Industria electrónica |
Ofrecemos accesorios para tuberías, bridas y fijaciones según normas DIN, ISO, JIS o ANSI.
Tamaño |
Cantidad |
Precio en USD |
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1/4-20 x 1/2″ |
800 |
$279.37 |
1/4-20 x 3/4″ |
700 |
$279.50 |
1/4-20 x 1″ |
650 |
$374.91 |
1/4-20 x 1 1/4″ |
500 |
$304.21 |
1/4-20 x 1 1/2″ |
450 |
$291.21 |
1/4-20 x 1 3/4″ |
400 |
$265.66 |
1/4-20 x 2″ |
375 |
$255.00 |
1/4-20 x 2 1/2″ |
300 |
$224.23 |
1/4-20 x 3″ |
275 |
$216.62 |
5/16-18 x 1″ |
350 |
$306.25 |
5/16-18 x 1 1/4″ |
300 |
$255.43 |
5/1618 x 1 1/2″ |
250 |
$264.26 |
5/16-18 x 2″ |
225 |
$231.11 |
5/16-18 x 2 1/2″ |
200 |
$230.57 |
3/8-16 x 1″ |
150 |
$183,76 |
3/8-16 x 1 1/4″ |
125 |
$200.30 |
3/8-16 x 1 1/2″ |
100 |
$227.52 |
3/8-16 x 2″ |
100 |
$218.75 |
3/8-16 x 2 1/2″ |
100 |
$239.47 |
La cabeza de los tirafondos de acero inoxidable suele ser una cúpula poco profunda, mientras que el vástago se producirá sin roscas. Además, el diámetro del vástago será idéntico al lado de la sección transversal cuadrada de dicho perno. Los pernos de carro M6 SS se crearon para pasar a través de una placa de refuerzo de hierro en ambos lados de una viga de madera, donde la parte cuadrada del sujetador debía encajar en una abertura de forma cuadrada en la estructura de hierro.
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